所以严绍才会想办法收购了福特等汽车公司，这样就算是将来严绍赖以成功的《流水装配线》被人学去，或者是专利到期了，雨石集团依然可以继续垄断整个世界的汽车制造业，而不需要担心和原来历史当中的福特一样落得同样的下场。
不过严绍也承认。他之所以希望雨石集团能够继续垄断下去的原因，主要还是为了利益。
严绍自己也很清楚，一家公司垄断了整个行业。那么对这个公司来说，这或许是一件好事。但是对于这家公司的客户来说，恐怕这就不是什么好事了。
毕竟垄断，也就意味着没有竞争，也就意味着就算这家公司再怎么不努力，也不需要担心其他的问题会出现。因为他们完全不需要担心销路的问题，更不需要担心遭出来的东西没人买——————因为那些客人只有这么一个可以买东西的地方。
只是…
眼下的雨石集团基本上已经垄断了整个汽车业，甚至可以说，除了少部门的军用市场。因为各国都有自己的体系，所以暂时还没有垄断之外，其余的民营市场基本上都已经被国社政府给垄断了。
甚至就连寻常的卡车还有拖拉机市场，出来零星的公司还在抵抗之外，剩下的基本上都已经全军覆没了。
这种情况下，让严绍选择去练葵花宝典，说实在的，严绍不舍得…
只是…
严绍也清楚，如果再继续这么垄断下去的话，那么就不仅仅只是对这个行业。甚至对整个世界都会产生不利的影响。
这，多少令严绍有些左右为难。
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严绍真的很为难，一方面是自己辛苦多年。如今已经称霸全球的事业，另一反面则是整个人类的未来——————汽车的重要性究竟有多大，整个世界恐怕再也没有人比严绍更清楚的了吧？
说实在的，这两者，无论是哪个都让严绍有些头疼，因为严绍觉得自己无论选择了哪个，将来都肯定会后悔——————这与对错无关，而是与舍得有关，问题在于。这两样严绍都不舍得。
好在后来严绍总算是找到了一个还算有些作用的办法，那就是放任下面的汽车公司去进行竞争。反正这些公司基本上都是属于严绍的。既然如此，那么在没有外敌的情况下。就算她们竞争的再怎么激烈，对严绍的事业基本上也没有什么太大的影响，不是吗？
同样，因为这种竞争的关系，反而有可能会让原本已经算是一潭死水的汽车业，变得更加有活力起来。
事实也的确似乎如此，劳斯莱斯、福特还有通用等汽车公司，对于自己败给雨石集团本来就很不服气，认为雨石集团仅仅只是占着《流水装配线》还有人工成本低的优势，实际上设计汽车的话，彼此之间还真未必就谁比谁差了。因此在严绍放开了限制，示意他们可以任意进行竞争之后，这些人自然是会想要出一口气，同时证明一下自己。
而另一方面，为了确保这种竞争在短时间内都能维持在一种良性的循环下，严绍也没有忘了发布一道命令——————永久性的命令。
毕竟水也不清楚将来究竟怎么样，万一将来有那个白痴改变了这个政策的话，问题还会降临。所以严绍给这种自由竞争没有设定任何的限制，这也令整个竞争变得自由了起来。
雨石集团固然还是原来的全球最大汽车集团，可以是另一方面，他也失去了后方的支持，甚至就连目前整个雨石集团最大的背后财主雨石银行，如今也已经取消了过去那种对雨石汽车的偏袒性的支持，取而代之的则是一视同仁——————当然，这仅仅只是严绍所期望的而已，实际上这种情况虽然已经发生了改变，但是私底下的偏袒还是经常发生的，毕竟双方也算是从一个根上下来的，彼此在过去也没有什么太大的矛盾可言，既然如此，那么考虑到这么多年来，彼此的关系，一些偏袒也就很正常了。
只不过这些事情通常都会做的比较隐秘，所以自然也就不会有什么人说些什么闲话了…
当然如果只是这样的话，那么福特等公司依然没有太大的活路，毕竟现如今的雨石汽车几乎可以说是已经一同整个汽车业了。就算是现在分家了，汽车公司方面没有办法再得到什么支持了，但是其所拥有的庞大优势依然是无可磨灭的。和雨石汽车相比，其他的汽车公司还是有着很大的劣势，这种劣势很难说能够弥补的上。
但是。雨石汽车是没有了靠山，可是像是劳斯莱斯或者是福特这样的公司却未必就没有了啊。至少在自由竞争的消息传出去之后。很快各国便开始明目张胆的支持其自己国家爱的汽车业——————当然，实际上这些都是属于中国的…
只不过对于他们来说，这些汽车厂基本上都是开办在各自国家的领土上，无论是管理者还是下面的工人都是以本国公民为主，既然如此，他们会支持‘自己人’自然也就成了理所当然的事情，甚至对于许多人来讲，这反而是一个报仇雪恨的机会。
毕竟这么被中国人在汽车领域给击败了。对于许多人来说也算是一种耻辱的，而这次如果操作好了，那么就可以在较为公平的了yu下击败中国人，让人们明白自己的国家当初之所以会失败，并不是因为汽车的设计有问题，而是因为